Sponsorlu Bağlantılar
Toplam 1 adet sonuctan sayfa basi 1 ile 1 arasi kadar sonuc gösteriliyor
  1. #1
    Üyelik tarihi
    16.Mart.2011
    Mesajlar
    1,604

    Araç Ekonomik Sürüş Teknikleri

    EKONOMİK SÜRÜŞ

    Benzin ve mazot fiyatlarının çok yüsek değerlere ulaştığı ülkemizde, araçlardaki teknolojik gelişmelerin yanında, ekonomik sürüş için , sizin de yapabilieceğiniz bir çok şey var .! aslında en önemli yakıt ekonomisi , sürüş stilini değiştirmekle mümükündür. Biraz daha fazla özen gösterek, aracınızın "Gerçek Minimum Yakıt Tüketim " değerlerine ulaşabilirsiniz.
    Örneğin , 1.4 litre motor hacmine sahip , 1100 kg ağırlığında bir araç ile , şehir içinde 100 km´de 6,2 - 6,5 litre arasında yakıt tüketebilirsiniz. Litresi 4,1 TL ´ye göre hesaplandığında, km´de 25-26 kuruş değerini yakalayabilirsiniz. Eğer agresif ve özensiz sürüş stilini benimserseniz, bu değer 100 km´de 7,5 - 7,7 ve hatta üzerine çıkabilir, bu da km´de 31-32 kuruş anlamına gelir.

    10.000 km ´de fark : 600 TL´yi bulacaktır, 100.000 km´de 6.000 TL tasararruf edebilirsiniz. !


    Ekonomik Sürüş Kurallarından Bazıları...

    1. Lastiklerinizin basıncınız doğru değerlerde olduğunu iki haftada bir kontrol ediniz. Düşük basınç yakıt tüketimini arttıracaktır. İzin verilen maksimum basınç ise yol konforunu bozabilir ancak en az yakıt tüketimi demektir. İzin verilen basınçtan fazla hava basmanız durumunda ise lastiklerin aşınmasına neden olursunuz.
    2. Klimayı sürekli açık tutmak yakıt tüketimini arttıracaktır. Hava çok sıcak değilse camı açmayı tercih ediniz. Camın açık olmasının neden olacağı yakıt artıişı, klimanın neden olacağından düşüktür.
    3. Aracı, motor torkunun yeterli olduğu en üst viteste kullanın ( her hız için geçerli ! )
    4. 80 km/saat üstündeki hızlarda hava direnci cidd oranda artmaya başlar. Bir aracın minimum yakıt tüketimi, en üst viteste , yaklaşık olarak 60-80 km / saat aralığında yakalanır.
    5. Aracınızda fazla ağırlık bulundurmayınız, fazladan taşıyacağınız her bir kg´ın yakıt tüketiminizi arttıacağını unutmayınız !
    6. Yolu ve trafiği okuyun, yol koşullarına göre hızınızı ayarlamanız fren yapma sayınızı en aza indirecektir. Ne kadar az fren yaparsanız , o kadar verimli olarak yakıtnızı kullanmış olursunuz. Eğer fren çok yapıyorsanız , yolu okumadığınız ve fazla hızlı gittiğiniz anlamına gelmektedir. Fazla hız = fazla yakıt tüketimidir. Frene her gereksiz basışta,aracın kinetik enerjisini fren balatası ve ısı enerjisi olarak harcarsınız....
    7. Artık birçok ışıkta yeiş ışığın yanmasına kalan süre gösterilmektedir. Bu süre 20 saniye üzerinde ise , aracınızı stop edebilirsiniz.
    8. İleride kırmızı ışık yanıyorsa, hızınızı koruyarak kırmızı ışığa yaklaşmak yerine , ayağınızı gazdan çekerek ( modern arabalarda yaklaşık 1500 devir/dk´ye kadar , gaza basılmadığında, anlık tüketim 0-sıfır-´dır ) yakıt tüketmeden yavaşlamasını sağlayabilirsiniz. .
    9. Günüzümüz otomobillerinin çoğunda en az yakıt tüketilen devir aralığı 1500 - 2500 devir / dakikadır. Motor devri bu aralıkta olacak şekilde hızınızı ve vitesinizi ayarlayınız. ( Optimum devir aralığı motorun ve aracın özelliklerine göre değişir. )
    10. Yokuş yukarı çıkarken aracınızı sabit hızda tutunuz, hızlanmayınız veya yavaşlamayınız.
    11. Yokuş aşağı inerken aracı boşa aldığınızda yakıt tüketirsiniz ancak en üst viteste , ayağınızı gazdan çektiğinizde, anlık yakıt tüketimi 0l/100 değerini gösterecektir. ( yakıt harcanmaz. )
    12. Arabanın aerodinamiğini bozacak aksesuar ve donanımlardan kaçınınız.
    13. Port bagaj takmanız, yakıt tüketiminizi hızınıza bağlı olarak - 25 arasında arttırabilir.
    14. Debriyaj sadece gerekli olunca kulanılmalıdır. Ayağın sürekli debriyaj üzerinde tutulması halinde hem baskı balata aşınacaktır hem de yakıt tüketimi güç transferi kaybından dolayı artacaktır.
    15. Düşük viskoziteli yağlarda motor parçalarına daha az direnç uygulanır. Ancak dikkat ! Üretici firmanın belirli bir iklim koşulu için izin verdiği en düşük viskoziteyi tercih edebilirsiniz.
    16. Kısa mesafeli sürüşlerde motor ve motor yağı en uygun sıcaklığa kadar yükselemeyebilir. 1-2 km´lik mesafelerde araba kullanmayı tercih etmeyiniz.
    17. Şıkışık trafik güzergahları yerine alternatif yolları düşünerek yola çıkınız.
    .

Benzer Konular

  1. Hafıza Teknikleri
    Konu Sahibi refresh Forum Kişisel Gelişim
    Cevap: 0
    Son Mesaj : 06.Ocak.2013, 14:44
  2. Şehirlerarası Yolculukta Güvenli Sürüş
    Konu Sahibi refresh Forum Otomobil
    Cevap: 0
    Son Mesaj : 11.Mart.2012, 20:17
  3. Şehiriçinde Güvenli Sürüş
    Konu Sahibi refresh Forum Otomobil
    Cevap: 0
    Son Mesaj : 11.Mart.2012, 20:11
  4. 1982 Anayasası Sosyal ve Ekonomik Hak ve Ödevler
    Konu Sahibi refresh Forum Öğretmen Özlük- Mevzuat
    Cevap: 0
    Son Mesaj : 01.Ağustos.2011, 22:53
  5. Abidinpaşa, teoriken, âşık olmak, ekonomik ve mekanik, takdir, bayi, gazete bayii, dö
    Konu Sahibi ahbar Forum Doğru Yazalım Doğru Konuşalım
    Cevap: 0
    Son Mesaj : 19.Mayıs.2011, 22:23

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •